Baumaßnahmen

Die A555 wird bei Wesseling saniert. Im Streckenverlauf werden Lärmschutzwände errichtet und der neue Straßenbelag der sanierten Fahrbahn wird lärmmindernd sein. Zudem werden zwei Brücken über den Mühlenweg und den Kronenwerg erneuert und eine Entwässerungsanlage saniert.

Der „Tausendfüßler“ wird neu gebaut. Im Zuge des Neubaus wird die A565 zwischen der Anschlussstelle Bonn-Endenich und dem Autobahnkreuz Bonn-Nord auf sechs Fahrstreifen ausgebaut, um den heutigen und künftigen Verkehrsbelastungen gewachsen zu sein.

Das Endenicher Ei, das den Verkehr in Endenich über die Autobahn führt, muss aufgrund statischer Defizite neu gebaut werden.

Die Rheinbrücke Bonn-Nord (Friedrich-Ebert-Brücke) wird umfassend saniert. Die Nachrechnungen der Rheinbrücke sind in Bearbeitung. Es werden bereits parallel Verstärkungs- und Erhaltungsmaßnahmen geplant.

Die Rheinbrücke Bonn-Nord (Friedrich-Ebert-Brücke) wird durch eine neue Rheinquerung ersetzt. Im Zuge des Brückenneubaus wird zudem ein sechs streifiger Ausbau der A 565 zwischen dem Autobahnkreuz Bonn-Nord und der Anschlussstelle Bonn-Beuel umgesetzt.

Die A565 wird zwischen der Brücke Carl-Troll-Straße und dem Übergang zur Reuterstraße saniert. Die Brücke Carl-Troll-Straße verbindet den Campus Poppelsdorf mit der Sebastianstraße und der Übergang zur Reuterstraße endet zwischen dem Botanischen Garten und der Kirschallee.

Das Brückenbauwerk auf der A565 in Höhe der Villemombler Straße in Lengsdorf muss ersetzt werden.

Der Lärmschutz auf der A555 soll im Bereich Bonn-Tannenbusch in Fahrtrichtung Bonn spürbar verbessert werden.

Im Bereich der Maarstraße soll eine neue Anschlussstelle geschaffen werden. Die A59 wird zusätzlich bis zum Autobahnkreuz Bonn-Ost auf sechs Streifen ausgebaut.

Zwischen den Anschlussstellen Bonn-Hardtberg und Bonn-Endenich wird die A565 sechsstreifig ausgebaut

Die S-Bahn-Linie wird zwischen Troisdorf und Bonn-Oberkassel ausgebaut. Dadurch wird Bonn direkt an den Flughafen Köln/Bonn angebunden. Hierzu wird ein neues Kreuzungsbauwerk der Autobahn A562 bei Ramersdorf errichtet.

Die Autobahnbrücke der A59 über die Bahngleise am Autobahndreieck Bonn-Nordost wurde durch einen Rahmenbauwerk erweitert. Die Maßnahme war notwendig, da die Bahnstrecke unter der Autobahn auf vier Gleise ausgebaut werden musste.

Die Drachenbrücke an der B42 in Königswinter muss saniert und verstärkt werden. Für die Baumaßnahme ist Straßen.NRW zuständig.

Die drei Tunnelbauwerke Tunnel Oberkassel, Galerie Oberkassel und Tunnel Oberdollendorf müssen vollständig saniert werden.